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熱線：18003805355 CWP無動力平板拖車主車架采用優(yōu)質(zhì)鋼板及型鋼焊接成框架結構，其節(jié)點經(jīng)過應力分析后，設計合理、強度高、剛性好。主車架是用于放置貨物的的平臺。副車架采用優(yōu)質(zhì)型鋼焊接而成，并進行加固處理，保證了副車架的剛性、強度。副車架是連接轉(zhuǎn)向機構與前懸架系統(tǒng)的重要部分。中型系列拖車的轉(zhuǎn)向機構一般分為轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)向與拉桿轉(zhuǎn)向兩種形式。本拖車采用的是轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)向。本車轉(zhuǎn)盤采用雙排滾珠設計，轉(zhuǎn)動靈活，使用過程中可以添加黃油等潤滑油脂，為了減低焊接對鑄鋼轉(zhuǎn)盤鋼性材質(zhì)的破壞，轉(zhuǎn)盤和車架采用螺栓連接固定，保證了轉(zhuǎn)盤的經(jīng)久使用。槽鋼三角架，h緩沖牽引，配套螺旋彈簧緩沖裝置，阻尼彈簧防墜落裝置各一套。牽引機構用于連接拖車副車架與牽引車掛鉤，便于牽引和轉(zhuǎn)向，牽引機構高度可調(diào)節(jié)，可拆卸
序號 | 蓄電池無軌平車參數(shù) | 備注 | |||
1 | 額定載荷 | 30T | |||
2 | 臺面尺寸 | 6000mm*2500mm*700mm | |||
3 | 外形尺寸 | 7500mm*2500mm*700mm | |||
4 | 使用環(huán)境 | -20/45°C | |||
5 | 牽引換內(nèi)孔 | 78 | |||
6 | 車架結構 | 箱梁結構槽鋼鋼.板焊接 | |||
7 | 操作方式 | 隨車線控手柄+工業(yè)無線遙控器 | |||
8 | 車體顏色 | 白色+警示條標志 | |||
9 | 輪距 | 1740mm | 可根據(jù)客戶要求 | ||
10 | 車輪型號 | （聚氨酯膠角)可訂制 | |||
11 | 車輪直徑 | 400mm | |||
12 | 軸距 | 43130mm | 兩軸間距 | ||
13 | 車輪數(shù)量 | 8 | |||
14 | 軸承 | 洛陽軸承 | |||
15 | 轉(zhuǎn)盤 | 1100-90 | 生產(chǎn)廠家設計自定 | ||
售后保障
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